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ASC系列电动车充电机，蓄电池充电机采用高频开关电源式制做,选用西门子IGBT为主功率器件,用国际先进的六阶段充电模式, 使得充电机整机工作稳定，体积小，重量轻，电磁辐射小，工作效率＞90％；可预置充电电压和充电电流，有异常过流、过压、过热保护报警功能；根据客户需要可以手动控制，也可以微机控制，根据客户需要可以设计实现针对不同电池的充电模式，还可以固定电压、电流，宽范围可调。根据电动车采用不同的电池，我们开发了适合铅酸电池充电机，锂电池充电机，充电模式和充电曲线都国内先进，保证了电动车的行驶安全。
六阶段新充电模式与传统恒压限流充电模式充电过程比较
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| 充电模式 |
传统充电模式
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新充电模式 |
优越性
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小电流阶段
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无
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6分钟
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激活电池，为大电流充电创造条件，避免了在冷态下直接大电流充电的危害性，有效延长电池寿命
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大电流阶段
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有
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有
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相同
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恒压阶段
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有
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有
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相同
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恒流阶段
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无
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40分钟
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固定充电时间，既缩短了充电时间又解决了旧电池内阻大而充不满的问题
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脉冲阶段
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无
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20分钟
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维护电池，克服电池硫化和失水问题，显着提高电池寿命 5 0％以上
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浮充阶段
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不关机
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关机
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节约电源静态损耗电
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六阶段充电机充电过程列举,以 24V/240Ah 电池为例的充电过程：
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1.预充阶段 充电机设有延时启动，延时时间为 7 秒，启动后首先进入预充阶段，充电机先设小电流流为 10A ，充电 6 分钟，目的是激活电池；
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2.大电流阶段 预充结束后进入恒流 30A 大电流充电阶段；
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3.恒压阶段 当充电电压上升到 30.5V 时，进入恒压充电阶段，充电电流逐步减小；
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4.小电流阶段 当充电电流减小到 9A 时，进入小电流阶段，恒流 9A 补充充电，充电 电压小幅上升；
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5. 脉冲阶段 当充电电压上升到 31V 时，进入脉冲充电阶段，如果充电电压 40 分钟未达到 31V ，则自动进入脉冲阶段，充 5 秒，停 5 秒 对电池进行补充和维护；
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6. 浮充阶段 脉冲充电 20 分钟后自动进入浮充阶段，浮充阶段充电机自动关机。
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ASC电动车充电机能应用在电动汽车,电动大巴,可插式混合动力车,电瓶车,高尔夫球车,电动升降车,旅游观光车,电动搬运车等.。
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本产品有:电瓶车充电机,叉车充电机,游览车充电机,高尔夫车充电机, 牵引车充电机、升降车充电机、搬运车充电机。
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